規格外のエルゴングリップとブルホーンカスタムの裏技方法

その発想はブルホーンをより持ちやすく、
しかも手持ちのパーツで
何とかできないかという気持ちから生まれました
デザインは少し野暮ったく見えるかもしれません。

 

 

カスタムした車種はドッペルギャンガー５５０、
最初はフラットハンドルからです

 

まずもともとのタイプを取り外し、ブルホーンを起用することで

 

リーチ位置が長くなるのでステム自身を短くします。

 

ということで短いタイプのステムにブルホーン。

 

 

 

 

手を置くポジション位置を広く使いたいので
ブルホーンやドロップハンドルによく見られる
バーテープですが、管理人「ルートガーデン」は
通常のラバーグリップのロングをカーブ部分に
ここが規格外のエルゴングリップの組み合わせ
どう取り付けるか最初は少し悩みました

 

 

更にそのあと肝心のブレーキですが
通常のパーツをブルホーンに利用するときに
写真のように左右上下逆にブレーキ位置に設置

 

 

 

そしてエルゴングリップの長さが足りないが
ロックオングリップ締める位置が端にあるおかげで

 

 

 

ブルホーンバーにあわせて、後に４ｍｍ六角レンチで強く締め完成

 

DP550 改造

その後の付け足し版として、前の端がないため
水が入るのと、先にベルなど取り付けようという予定

 

 

 

 

 

ハンドルを短く切って残ったハンドル端を再利用したものです。
余ったパーツをどう合わせるかでまた便利な使い方もできます。