通常取付ではないがスタイリッシュ仕上がりのキャリア

シートリアキャリア変則的な取付

キャリア自転車荷台の位置づけ

本来キャリアは自転車に取り付ないで
本体のみで走行するのが好ましいが、
都市で通勤や通学で利用する場合
キャリアは便利なアイテムになります。

 

 

シートキャリア

沢山あるキャリアの中でも簡易的に取付ができ、
ある程度の荷物も乗せる事ができながら
自転車の重量も増える事なく機能と
デザイン性も兼ね備えたサイクルアクセサリーです。

 

 

メーカーによって様々でシート取付部分が
簡易式な脱着からしっかりネジで留めるものがあり
積載重量は3キロから6キロぐらいが主流になります。

ギザリアキャリア変則取付

GIZAリアキャリア自体に
変則的な取り付け方の紹介です。

 

正規の取り付けではないので自転車本体、
キャリア自体に傷がつく恐れはあり、
参考にされる場合は自己責任のもとになります。

 

 

その内容を踏まえて参考にしてみてください。
この変則的な取り付け方のいきさつは
キャリアは本来シートポストに付けるのですが

 

 

ミニベロは小径車の為、
タイヤとリアキャリアの間があいて、
見た目が間延びします、

 

 

間延びを解消できないかと
辿り着いた結果が

 

自転車本体フレームシートキャリアを設置する

異例の取付シートキャリア 異例の取付シートキャリア 

 

フレームにも高さの位置を変えてリアキャリアを移動

異例の取付シートキャリア 異例の取付シートキャリア

 

写真のような取り付け方をしたところミニベロにスッキリ
GIZA ギザ キャリアーが取り付けられた。

 

最初はジオスのミグノンに設置する予定でしたが、
計算間違えでフレームとGIZAギザリアキャリアの
固定位置が通らなかった為、
写真のノーブランドミニベロ20インチ451に
取り付るとスッキリ収まりました。

 

キャリアとしての機能も維持しながら、
多少の泥除けにもなり2役の効果がありました。

 

唯一難点が最初に述べた、
本体の取り付け箇所に傷がつきやすいという事

 

それでも利便性と見た目のバランスがいいので
本体に取り付けていみました
シートリアキャリアからフレームリアキャリアになっているカスタム方法です。

  

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