プロムナードハンドルとミニベロでクラッシックながら性能高い

プロムナードのハンドルにトランジットライトスポーツに取り付けました。
ドロップハンドルに近いプロムナード、セミドロップハンドルの分類でもあります。

 

トランジットSPブロムナード

 

 

取り付けたきっかけは
ストレートハンドルになんとなく飽きが来たのがきっかけなんですが、
どんなハンドルとなった時にプロムナードが実はドロップハンドル位置の
ポジションで乗れるのではないかとひらめきました。

 

 

結果はストレートハンドルよりポジションが前傾姿勢になり
走行性能が安定しました。

 

さらにストレートハンドルよりハンドル幅が狭くなりコンパクトでなおかつ
性能が上がるというなんども革新的なハンドルと感動しました。

 

 

取り付け方としては
いつものように取り付けをイメージする為に
上に載せます。

 

トランジットSPブロムナード

 

トランジットSPブロムナード

 

なるほどこういうイメージか〜

 

 

 

ではまずハンドルを取り外していきます。
トランジットSPブロムナード

 

トランジットSPブロムナード

 

トランジットSPブロムナード

 

トランジットSPブロムナード

 

六角レンチで取り外しがすべて可能なのでかなり楽で、4分ぐらいでできます。

 

 

可変式のステムなのでプロムナードポジションが低い為、
ステムポジションを上げる必要があります。

 

 

トランジットSPブロムナード

 

トランジットSPブロムナード

 

可変の変え方はこちら

 

 

ステムの角度上げれば心配だった
ブレーキが取り付けできるのか

 

トランジットSPブロムナード

 

トランジットSPブロムナード

 

シフトチェンジャーが特ブレーキより奥なので心配してたもものの
不思議とするすると綺麗にプロムナードのカーブしたところまで進みました
ちょっと不自然ではありますが、シフトギアを変えることは可能ですし
特に問題なく稼働できました。

 

トランジットSPブロムナード

ブロムナード取り付け全体像

走行の性能はドロップハンドルレベルで走行性能は高く
ポジションがとても楽です、見た目は早そうに見えないのですが

 

 

トランジットSPブロムナード トランジットSPブロムナード

 

ストレートハンドルの時よりもかなり乗りやすいポジション
それとエルゴのグリップを合わせるとかなり安定感が高いです。

 

 

トランジットSPブロムナード

 

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