セラSMP痛くないサドル

セラSMP痛くないサドル

痛くないサドルセラSMP機能も充実

ノーマルの自転車をしばらく乗っていると
パーツを変えカスタマイズしたくなります

 

特に悩むのが坐骨と股間の痛み

 

痛くないサドルは実際に乗ってみないと
わからないのですが
お尻が痛くないサドルとジャンルは
クッションやスポンジ部分が充実した
タイプが多く確かに乗って痛くはないものの

 

雨の後サドルに染み込んだ水が
サドルに残り雨の日やその翌日は乗ると
気が付くとズボンが濡れている何てことありませんか

 

それに加えデザインはシートが厚く
見た目スポーツ車として見えずらく
機能と装飾で納得のいくものが少ない
そんな悩みを解消するのがこの記事の
セラSMPです

セラ SMP サドル TRK MAN ブラウン
(セラ エスエムピー)幅広なボディに
厚手のパッドを配した
エントリーサドルに注目です。

ジオスのミグノンホワイトと茶色のセラサドル

セラSMP痛くないサドル

ジオスのミグノンブルーと茶色のセラサドル

セラSMP痛くないサドル
茶色以外にも他の色はありますが
この記事では茶色を主に紹介
型はメンズとレディースの
両方タイプがあり骨盤の開きが設計され

 

 

 

 

 

セラSMP痛くないサドル
白のジオスミグノンはレディースは
お尻テールの箇所が幅広い

 

 

 

青のジオスミグノンはメンズは
タイトで真ん中の空きが大き目

 

セラSMP痛くないサドル

 

selle-SMP/TRK 痛くないサドル

サドルのselle-SMP/TRKはサドルに独特のカーブがあり
これが人間のお尻にフィットするため
サドル本体は硬目なのに、座ると不思議にフィット感良く

 

 

 

 

 

 

長時間自転車に乗っていてもお尻の痛さがない

 

更にノーマルやクッション性のあるサドルに比べると
漕ぐ力が逃げないので非常に乗りやすく
ロードにも使用される頻度が高く、
クロスバイクやミニベロのスポーツ車タイプ
乗る人ならかなりのお奨めのサドルです。
ブリジストントランジット装着画像

 

 

セラSMP痛くないサドル
この画像は色々乗り換えて購入してから
約3年経過したもの
使用頻度が高いにも関わらず
汚れはあるものの機能としては
新品当時からほとんど差はありません。

 

機能とデザイン共に優れたサドルです。