BD1の16インチ番ミニベロBEbike

レストアしたBebike想像以上にパーツ代3万円以上かかる

ついに完成しました。Bebike16インチのレストアカスタム完成版

 

仕事の合間とサイトの更新隙間を見つけてカスタムしていて

 

特に分解に時間がかかりました、固着していると作業が遅くなるものです。

 

 

しかし、ついに完成しました。

 

Bebikeレストア完成

 

パーツを揃えるのも、多くの物を新しく買いそろえないといけないので

 

パーツ代が本体近くの値段になりました。

 

ざっくり計算しても38000円

 

それなら良い16インチのミニベロを購入したほうがいいのではない?と

 

そこはカスタム魂があるのでつい改造してしまいます。

 

 

あとこの廃盤のBebikeはフレームの太さロングホイール

 

更に後輪のサスペンションが魅力を感じて

 

カスタムにお金がかかってもレストアしました。

 

 

 

このデザインでないと、

 

 

そのフレームに対して、カスタムのポイントは

 

気になるのがもう一つシートポスト径の太さです

 

以前の16インチのドッペルギャンガー111 roadfly

 

シートポストの径が一般的な太さの27.2mmに対して

 

34.9mmと極太ともいえる太さが安定感と存在感を感じさせます。

 

 

 

Bebikeレストア完成

 


 

 

実施に乗ってみるとやはり安定感はあり、シートポストのしなりが全くありません。

 

 

それだけ存在感がある為、見た目のデザインもシートポストが
大きなポイントとなるので色選び悩みました、
今回フレームが水色なのでブルー系にまとめることにしました。

 

 

 

可能な限りカスタムし、ハンドルは一度ストレートバーにバーエンドを使い
ブレーキをロード用使用し、ブルホーン仕様に組み立てる

 

超イレギュラー規格外の組み合わせをしました。

 

 

Bebikeレストア完成 Bebikeレストア完成

 

一言いうと
「想像していたより、使いやすく見た目が斬新」

 

バーエンドの
使いづらいという不安を見事に払拭してくれました。
そこでグリップも更に色目を利用して

 

ブルーのグラデーションにまとめ

 

アウターワイヤーもデザインのポイントでホワイト
この現状で一度まとめてみる

 

Bebikeレストア完成

 

パーツ自体基本既製品の組み合わせなのですが
なかなか綺麗にまとまりました。

   

      

Bebikeレストア完成関連ページ

DAHONCurve D7
折り畳み自転車を作り続けて研究を重ねているメーカーダホン16インチ
danhonCurve D7
折り畳み自転車を作り続けて研究を重ねているメーカーダホン16インチ
DP FD15
ドッペルギャンガー初代の16インチ折畳ミニベロ
DP 104 FD20
タイヤサイズ16インチドッペルギャンガー104黒のフレームにオレンジのアクセント
DP FD104 改造
タイヤサイズ16インチ折り畳み自転車を荷台などカスタムする
DP 111 roadfly
ドッペルギャンガー16インチの高速ミニベロ、良い所を集約した自転車
DP 111 roadfly半年経過
新品の時は乗りやすくても、経過するたびに自転車の品質が分かってくる。
DP111シンプル
ドッペルギャンガー111ロードフライをスマートに改造
Bebike16
ビーバイク廃盤ですが一度乗ってみたかった車種 16インチ
Bebike分解
今は廃盤の方
BEbike60T
BEbikeタイヤサイズ16インチにクランク60T装着バランスの良いパーツの組み合わせ
折畳ハンドル部分
実際折りたたむにはどうすればいいか
タイヤ比較16と20
タイヤの大きさは単体で見るよりも比較してみるほうが違いが分かりやすいです。
ブロンプトン
タイヤサイズ16インチ
備時録的16インチ
クラッシックなスタイルで16インチなのにダイヤモンドフレームでバランスが良い

管理人自己紹介 本サイトについて 問い合わせ先