太陽光パネルなのに、電池レベルそれ以上の明るいライト
折り畳み自転車とミニベロ38台体験談おすすめ改造コツ
自転車ライトの老舗ブランド「CATEYE」キャットアイ
自転車ライトの中で
特にセーフティーライトを得意とする
メーカーCATEYE
株式会社キャットアイのホームページ
猫の目反射した時に赤く光る事から
テールライトを豊富に取り揃えた企業で
その他のフロントライトや
自転車のアクセサリーも取り扱い
管理人「るーとがーでん」は
コンパクトでマウントの汎用性も
豊富にあるのが気に入っています
キャットアイ ソーラー充電 セーフティライト
できればフロントとリアのセットで欲しい
このキャットアイソーラーライト
なぜ前後セットで欲しいかというと
つけっぱなしにできるからです
管理人「るーとがーでん」は結構ものぐさです
通常のライトは盗難防止に取りはずせまずが
勿論キャットアイソーラーセーフティーライトも
取外し可能ではありますが小さいので
ライトをつけている感じはしませんし、
キャットアイソーラーライトを使用し
所有して5年以上になりますが
一度も盗難ありません
以前は充電式のライトを使用し
存在が大きいのと充電の度外すので
その繰り返しで落としてしまう出来事も
その点では
キャットアイソーラーセーフティーライトは
少なくとも充電という点では取り外すことが無く
ソーラーなので常に充電している状態
充電での取り外し回数が無く
紛失する確率も低くなる
点滅のみではあるが存在感ある光量
WEBの商品の説明
ソーラー充電、点滅:約５時間
高輝度ホワイトLED1個使用
本体長さ:58mm本体幅:40mm
フレックスタイトブラケットを採用
(22.2~32mm)本体重量:27g
太陽電池で充電し
電池交換の必要もなく
メンテナンスフリー
明るさと振動を感知し
夜間に自動で発光する
自動発光オートセーフティライト
残光機能により停止後も
約40秒間発光を維持
強制オンオフスイッチ付き
ハンドルバーに手早く
確実に固定できる
フレックスタイトブラケット付属
商品の説明にあるように一番の特徴は
暗くなると自動的に点灯してくれるんです
本当に便利でつけ忘れしません
アマゾンでのレビューの数からも
自転車乗る人がソーラー充電の中で
キャトアイソーラーセイフティーが
一番多く利用されていると
言っても過言ではない
点灯種類は点滅のみになりますが
電気交換いらずのスイッチいらずなので
取り扱いがとてもの楽なライトです
前後と種類あり多くのファンに愛用されているのは
リア用の赤点滅タイプになります
cateyeセーフティーソーラーを４点の場所に取り付け
手だけで取り付け可能工具要らずが好きです
キャットアイセーフティーソーラーライト
マウント台座取り付けは工具は不要
手のみで簡単取り付けできるので
気分や日によって位置を変えてみたりできます
フロントフォークに設置
上の折り畳みステムに取り付けると
稀にハンドルとは向きが連動してなくて
少し違和感を感じます
この様にフロントフォークに取り付けると
ハンドルの振りと連動するので
よりフラッシュライトの存在が目立ち
安全性が高まります
フロントフォーク上部に設置
フロントフォークに左右どちらも取り付け可能
フロントフォークに低い位置で取り付け
ハンドルの手元はスッキリしたり
雨の日にレインポンチョでハンドルが隠れる時
ハンドルの下に取り付
自転車を運転している時
ハンドルの上から眺める時
視覚に入らないので気分がスッキリ
リア（後ろ）フレームに取り付け
どうもシートポストに取り付けたくなくて
低い位置に設置したい気分です
リアのシートポストフレームに設置
この位置はコートなど長めの上着を着た時
上着でライトが隠れれしまうので
下の部部に取付ライトの方向を上向きにすると事で
アピールの問題は解消します
ロードバイクやインチの大きい自転車には違いは出ませんが
ミニベロ小径車折り畳み自転車などの
車高が低いフレームには効果的です
フロント折り畳むステムに設置
ハンドルの位置ではなくハンドルステムの根本は
雨の日にポンチョを使用するとハンドル回りが
ポンチョによって隠れるので
雨のこそ日中もライトを点灯または点滅しておきたいのに
ポンチョでアピールフラッシュが隠れるのを防止
リアのライトとと同様下部に取付
上方向に向けれ取付ると対向車の車などに存在を確認できます
シートポスト中間に設置
ノーブランド中華ソーラーライトとキャットアイソーラー大きさ比較
キャットアイのソーラーライト以外に
中華のソーラーライトの大きさを比較してみました
使用環境は
子供の自転車に取り付けるのが一番かなと
自動で点滅するので付け忘れが無いので
都心の街中では安心できる一つの材料です
予算があるならキャットアイの２～３個付けすると
街頭のない道では暗すぎて別に点灯専用のライト必要ですが
比較するとよくわかる大きさとその性能
画像でも変わると思いますが
LEDライトは１灯なのに光の放射角が
１６５度近くあります
キャットアイソーラライトの光量放出イメージ図
前の３０度角が明るくそれ以外の１６５度は光がある感じ
赤のテールランプ用の
ソーラーライトはLEDは３個ですが
放射角は１２０度ぐらいという感じ
明るさと角度の性能の差が出ます
気になる値段
キャットアイは約１８００円
それに対してテールライトは３００円と
６倍の違いあります値段だけ見ると
３００円ですが
品質やマウントの汎用性は圧倒的に
キャットアイセーフティーソーラーです
裏側の仕組み
オンオフボタンはそれぞれあります
キャットアイは自動の点灯の点滅
振動と暗さによって自動で行えます
赤のテールライトは手動で
点滅→点灯→点滅早い→消
このサイクルで繰り返します
中華のソーラー電池の耐久性は
計測できません
キャットアイは使用頻度にもよりますが
４年以上でも点滅は利用可能
キャットアイラビット３前灯自転車ライト
取り付けの一例
低い地でも取り付け可能なキャットアイシリーズのマウント
その種類も豊富で汎用性も高いのがキャットアイです
商品届いた状態
本体サイズ:66×23×43mm
重量:61g(本体及び電池、ブラケットを含む)
説明書の裏
箱の裏側ですが光の角度がで表示されてます
角度が広いのは下にある動画リンク見ると
この説明書の内容も理解されると思ます
梱包状態
ライト本体と取り付けのマウント台座
スタンダートなキャットアイ(CAT EYE) フレックスタイトブラケット SP-12-R
タイプの台座です管理人「ルートガーデン」は
この台座も違うタイプにカスタムしてます
乾電池セット
![キャットアイシリーズライト]()
乾電池式の自転車ライトなので付属されている
単三乾電池をセットします
画像の様に透明部分が外れるのでその中に設置
光源:高輝度LED1個を含むLED3個
電源:アルカリ単3形乾電池1本
光のパターン
長押し点灯→点滅→ランダム→点灯→長押し消灯
発光パターン(点灯時間):点灯(約3時間)、ラピッド(約20時間)、パルス(約80時間)
この流れになり画像にあるように
点灯は３灯の内センターのみ
点滅は３灯の内両端
ランダムは真ん中と両端の組み合わせ
画像では表現しにくいのですが
ハンドルに付けるて運転中明るすぎる場合
光をカットするシール
透明部分からLEDライトがある為
設置する方向に合わせて
シールを貼る事で運転中点滅と
ランダムモードのちらつきが気にならなくなります
キャットアイラビット３の取り付け例（前カゴ）
キャットアイのブラケット
取り付け対応径:φ12mm/32mmサイズ
画像は他のタイプをアレンジすることで
取り付け場所の幅が増えます
元々前かごではありませんが
前カゴにアレンジし取り付
明るさ比較をしたYouTube動画です
キャットアイライトロングセラー
充電式のライトが普及する前からある
ロングセラー乾電池式簡易軽量ライト
キャットアイ セーフティライト [TL-LD155]
前方を照らすというよりも
点滅で存在をPRするタイプのライト
キャットアイライトのアウンでクリップタイプ
自転車だけではなく
クリップでの取り付けもあるので
夜間の歩行者にカバンにつけるなど
車からの存在を認知してもらう
そんな方法にも使えます
キャットアイマウントの種類
３種類のキャットアイライトのマウント
キャットアイの魅力の一つは
マウントの汎用性が高く
実際に数種類つけてみます
キャットアイ グリップタイプ ブラケット装着
クリップマウント取り付け表側
クリップマウント取り付け裏側
フレームポストマウントに取り付け表側
フレームポストマウントに取り付け裏側
フレックスブラケットマウント取り付け表側
フレックスブラケットマウント取り付け裏側
キャットアイライト台座カスタムアレンジ
自転車を購入すると
ほとんどついている
反射板を支える台座をベースに
キャットアイのクリップ台座に穴を開けて
合体させます
キャットアイLEDヘッドライト HL-EL140と145取り付け外し方
一番スタンダードで
最も使われているキャットアイライト
乾電池式のロングセラー
型番に１４０と１４５がある
このアーバンタイプは
型番が１４５で
同じ乾電池ですが
なぜか光量が違う
画像はビアンキカラー購入
単三乾電池２本を使用します
乾電池式のメリットは
充電式と違い電池の寿命が長く
長時間使えます特に
ヘッドライトURBAN HL-EL145は
明るくて２５０時間
HL-EL140
以前か持っていた１４０ですが
乾電池なのか光の明るさ表示が
カンデラという基準で
４００カンデラ
しかし４００カンデラといっても
どれぐらいの明るさかイメージしにくい
実際の道路で自転車走行
前灯で暗い道を照らすという所までの光量はありません
どちらかというと点滅で存在感をPRするのに
向いているのではないでしょうかというぐらい
明るさはあまりないです
HL-EL145
１４０と見た目は同じですが
表記のURBANと書かれて
ケースのカラーが豊富になｘったところが
見た目の違いですが
大きく違うのは光量の差
実際の道路で自転車走行
明るいです夜真っ暗な道も実際に走って
これ一つだけでも前灯としての機能はあり
光の形が前３０度ぐらいに特化してますが
３０～４０メートル先でも目視できる明るさ
数値だけでいうならば
１４０は４００カンデラ
１４５は８００カンデラ
と２倍近く差はあります
アマゾンで確認400と800カンデラあり
LEDが登場するまでは
結構電池の消耗が激しく
交換がこまめに
乾電池代の消耗品として
ランニングコストがかかっていました
乾電池のシステムは
変わりませんが
ＬＥＤ電球になって
使用時間が長くなり
目安としては２０分の通勤を
点灯モードで週５日使用して
３か月以上継続
充電式関電理を使用すると
実質充電式のライトになります
関連記事別サイトkaimono24h.net
充電式乾電池
キャットアイマウント自転車本体取付
台座と自転車本体に取り付ける方法
取り付けのマウントは様々なタイプありますが
標準装備的なスタンダード調整可能のバンド
素材はプラスチックで
締めたり緩めたりすることで
ハンドルなどの直径サイズ変更可能なタイプ
ハンドルに取付が基本ですが
応用でフロントフォークや前カゴなどにも
設置可能で自由度の高い回転式の調整バンド
唯一の欠点は夏の暑いときや寒いとき
寒暖の差が激しく過酷な環境を繰り返すと
材質の性質硬くなり
ネジが回しづらくなります
右にある輪っかで締めたりしていきます
ハンドルに取り付けたときのイメージ図
ライトの下に円形の形があるのが
ハンドル位置とイメージすればいいでしょう
キャットアイマントとライト本体ジョイント
キャットアイライトマウントから本体脱着手順
ライト本体部分の下部前方に
ロックする為のフックボタンがあり
そのボタンを押しながら引っ張り出すように引く
とマウント台座と１４５のライト本体が外れます
取り外時は「カチッ」と音は鳴りません
装着する時は小さく「カチッ」と音が鳴ります
引き抜ききる本体からマウントが分離
指先にあるくぼみのような場所に
フック上のものがあり工具と完全固定
キャットアイライト装着使用例
スタンダードで王道なハンドル
ハンドルのステム付近の根本に装着
標準的でもっとも多くの装着方法で
メーカも推奨している取付方
この配置の注意点は角度を
上にあげ過ぎないところ
今既存のUSB充電式バッテリー
LEDライトに比べると
カンテラやルーメン（光量単位）が
少ないものの直進性のある光なので
眩しく感じ歩行者の顔位置に
当たる角度は取付けマナー違反
キャットアイライト取付けアレンジ
?フロントフォーク
キャットアイライト取り付けアレンジ
②フレーム
