ロードヨットドッペルギャンガー330白

ドッペルギャンガーロードヨット３３０ホワイト

ドッペルギャンガー
ロードヨット３３０

いい加減このミニベロを
何台購入すればいいんでしょう
というぐらい３台目（代目）で
今回ホワイトの所有になります

同じミニベロを何台も
色違いというだけで購入するんですか
というような質問が出そうなんですけど
管理人「ルートガーデン」もわかりません

なぜかこのドッペルギャンガー
ロードヨット330を複数台所有

という事で今回はご縁があり
横浜からの前所有者から

管理人「ルートガーデン」の元に
最初からカスタムされた状態で

管理人「ルートガーデン」は
デザイン外見上のカスタムが多い中
性能面を重視したカスタムミニベロになります

特にリアのギアと回転率が良くて
トップで走行した時
まるで２６インチサイズの自転車に
乗っているかのようなクランク率で
脚力があれば巡回速度は
かなり早いものになります

外見的にも今まで携わることがなかった
ホイールカバーがデザインの特徴ですね
風の抵抗はうけるものの
見た目のシャープ感ががるので
おしゃれミニベロで毎日でも乗りたくなる
ファッション的な自転車に仕上がってます

この記事の目次

今回は３代目ホワイトドッペルギャンガーロードヨット
バーエンドの取り付け
1. バーエンドと車体全体の画像
2. バーエンドだけのパーツ画像
カーゴバイクと相性の良いブロムナードハンドル
ロードヨット黄色
ロードヨットに荷物を載せてみる５ｋｇぐらいの洗剤

今回は３代目ホワイトドッペルギャンガーロードヨット

おしゃれミニベロのポイントは
画像でもわかるようにホイールカバーで
装飾性が高く
少しだけ近未来的
スポーツ的
ピストバイク的

ホイールカバーだけで
こんなに変化あるものだ

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機能的には大きく向上はしないが
横から見ると存在感があふれます
付けるだけで１万円ぐらい価値が上がりそうな
綺麗な装飾で絵が描ける人は
このホイールカバーに絵を描いたり
カッティングシートで柄を作るなり
色々工夫するとまたアレンジの幅が増えますね

シートポストを
以前DP550BMX風の時にように
ホワイトフレームで
パープルのシートポストも
思ったよりアンバランスではなく
意外な色組み合わせしっくり
今回のロードヨット３３０にも
流用して取り付けてみました。

５２Tのクランクに変更しギアの比重も
かなりスピードが出せる仕様で
歴代のロードヨット３３０に比べると
ペダルの踏み込みは重くなるものの
その分速度が出ます

今度はタイヤやハンドル回りを
カスタムする必要がありそうです
むしろ重量感たっぷりな
太いタイヤに変更して
キャリア荷物を完全に
運ぶ仕様に変えても
面白いかもしれません

バーエンドの取り付け

ハンドル周りを少しカスタムしたかったので王道の変化カスタムといえばバーエンドの取り付けだけで機能と装飾の変化が起きます

バーエンドと車体全体の画像

バーエンドだけのパーツ画像

カーゴバイクと相性の良いブロムナードハンドル

ドッペルギャンガーロードヨット３３０ホワイトいい加減このミニベロを何台購入すればいいんでしょうというぐらい全６色あるうちの今回ホワイトの３台目（代目）の所有です既にハンドルを何度かカスタムしています 今回はうっとりするブロムナードハンドル 何がうっとりするかって個人的な見解ですがこのカーブ感実は良い曲線を描いているといつもうっとりします

もともとノーマルは一般的なストレートハンドルのタイプなんですが前回のDP330黄緑カスタムでも同じハンドルを使用

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しかしなぜゆえに同じミニベロを何台も色違いというだけで購入するのか管理人「ルートガーデン」もわかりませんが全６色あり現在３台目という事で折り返し地点に来ているのでもうこれはフルカラー６色所有するしかないでしょうそんな意識を持ちながらのドッペルギャンガーロードヨット330所有してしまいます

色々調整のカスタムをしながら駆動レベルチェック、Vブレーキ位置が悪く綺麗に止まらなかったので調整リアのギアの変速が飛び変速なっていたのでネジ調整し１段単位で変速され微調整かけていますが７速TOPが入りずらいもうしばらく調整行う予定ホイール外見的には何といってもホイールカバーがデザインの特徴ですね風の抵抗はうけ段差走行時に音はするものの見た目のシャープ感ががるのでとても良い感じにまとまります。